PÓLIZA VERDE
La gestión de la carga ambientalmente responsable.
PENSANDO EN EL MEDIO AMBIENTE
Queremos un país más responsable ambientalmente, por esta razón ofrecemos nuestra nueva Póliza Verde, donde reduciendo las emisiones de CO2 y plantando árboles ayudaremos a tener un mejor futuro.
PENSANDO EN EL MEDIO AMBIENTE
Queremos un país más responsable ambientalmente, por esta razón ofrecemos nuestra nueva Póliza Verde, donde reduciendo las emisiones de CO2 y plantando árboles ayudaremos a tener un mejor futuro.
1. En www.sucarga.com hemos implementado un algoritmo que le ayuda a calcular el ahorro en la producción de CO2.
2. Cuando esté emitiendo un nuevo certificado, debe aceptar la opción de PÓLIZA VERDE.
3. El sistema le pedirá información complementaria para calcular la huella de carbono en el embarque.
4. Un modelo matemático calculará el ahorro en la emisión de CO2.
5. Si las medidas adoptadas bajan el impacto del CO2 según las estimaciones del modelo, la póliza de transporte se convierte en una PÓLIZA VERDE DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS.
6. Si la póliza cumple con los requisitos mínimos al emitir su certificado saldrá con el logo verde del programa, y el cálculo del ahorro en kg de CO2.
7. De manera automática procedemos a comprar los árboles de compensación.
Las coberturas de la PÓLIZA VERDE DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS son las mismas que VERTICE SEGUROS comercializa con sus productos E-CARGO, E-LIABILITY y GRANDES VALORES. Con la utilización de los BUENOS HÁBITOS AL CONTRATAR EL TRANSPORTE no se modifican las condiciones particulares del seguro, así como las obligaciones generadas en la póliza. La PÓLIZA VERDE DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS es un producto de VERTICE SEGUROS.
UTILIZAR VEHÍCULOS DE ÚLTIMA TECNOLOGÍA
En Colombia el 92% de la propiedad de los camiones que prestan servicios de transporte de mercancías, son de propiedad de pequeños propietarios. La mayoría de estos equipos (75%) son modelos mayores a 10 años.
Si contratamos el transporte con transportadores terrestres que garanticen la contratación de camiones en vehículos de modelos menores a 10 años, se puede reducir la emisión de CO2 en un 25%.
TRANSPORTAR EN EQUIPOS PESADOS
Los camiones articulados de 2 ejes tienen un consumo de diésel entre 12-15km/gal, lo que es casi un 40% más eficiente por tonelada transportada que un furgón o vehículo sencillo.
Incluso un camión articulado puede estar en el 50% de eficiencia. Movilizar mercancías en estos vehículos puede reducir la emisión de CO2 en un 20%.
OTROS COMBUSTIBLES
Ya hay en Colombia vehículos comerciables eléctricos o de gas. Ambos tienen un alto ahorro en la producción de CO2, especialmente el eléctrico que hasta ahora lo están tratando de masificar.
Sin embargo, los vehículos de gas ya llevan varios años en el país, y se está tratando de ampliar la red de estaciones de servicio, puede llegar a reducir la emisión de CO2 en un 30%.
ECO-DRIVE
Un mal conductor causa un aumento en el consumo de combustible, ademas del daño del equipo.
Las empresas que controlan los vehículos con GPS logran ver los arranques o frenadas bruscas del vehículo, así como la velocidad máxima y promedio del vehículo, y pueden llegar a reducir la emisión de CO2 en un 15%.
UTILIZAR VEHÍCULOS DE ÚLTIMA TECNOLOGÍA
En Colombia el 92% de la propiedad de los camiones que prestan servicios de transporte de mercancías, son de propiedad de pequeños propietarios. La mayoría de estos equipos (75%) son modelos mayores a 10 años.
Si contratamos el transporte con transportadores terrestres que garanticen la contratación de camiones en vehículos de modelos menores a 10 años, se puede reducir la emisión de CO2 en un 25%.
TRANSPORTAR EN EQUIPOS PESADOS
Los camiones articulados de 2 ejes tienen un consumo de diésel entre 12-15km/gal, lo que es casi un 40% más eficiente por tonelada transportada que un furgón o vehículo sencillo.
Incluso un camión articulado puede estar en el 50% de eficiencia. Movilizar mercancías en estos vehículos puede reducir la emisión de CO2 en un 20%.
OTROS COMBUSTIBLES
Ya hay en Colombia vehículos comerciables eléctricos o de gas. Ambos tienen un alto ahorro en la producción de CO2, especialmente el eléctrico que hasta ahora lo están tratando de masificar.
Sin embargo, los vehículos de gas ya llevan varios años en el país, y se está tratando de ampliar la red de estaciones de servicio, puede llegar a reducir la emisión de CO2 en un 30%.
ECO-DRIVE
Un mal conductor causa un aumento en el consumo de combustible, ademas del daño del equipo.
Las empresas que controlan los vehículos con GPS logran ver los arranques o frenadas bruscas del vehículo, así como la velocidad máxima y promedio del vehículo, y pueden llegar a reducir la emisión de CO2 en un 15%.